易捷航空CEO稱市場(chǎng)需求在增長(zhǎng)，但商用飛機(jī)短缺
隨著波音和空客的交付延遲加劇商用飛機(jī)短缺，航空公司在旅游旺季正面臨一場(chǎng)艱難戰(zhàn)役。盡管許多業(yè)內(nèi)人士對(duì)需求前景持樂觀態(tài)度，但持續(xù)的運(yùn)力問題仍是該行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
“夏季需求看起來不錯(cuò)，”歐洲廉價(jià)航空公司易捷航空（EasyJet）CEO Kenton Jarvis周四表示，“正如你所說，我們截至6月的第三季度和截至9月的第四季度的預(yù)訂量都超過去年同期水平。我們的度假產(chǎn)品預(yù)訂情況也非常樂觀?！?/p>
這位高管發(fā)表上述言論前不久，這家英國(guó)廉價(jià)航空公司公布截至3月底的六個(gè)月稅前虧損3.94億英鎊（5.29億美元），而2024年同期虧損為3.5億英鎊。
易捷航空表示，當(dāng)前預(yù)訂量表明其將實(shí)現(xiàn)全年利潤(rùn)預(yù)期，但投資者似乎對(duì)業(yè)績(jī)感到失望。
展望未來，Kenton Jarvis特別指出飛機(jī)交付是公司面臨的主要挑戰(zhàn)之一。
他表示：“運(yùn)力的主要制約因素在于飛機(jī)交付，空客和波音都未能按原定計(jì)劃交付，導(dǎo)致所有航空公司接收飛機(jī)的時(shí)間都推遲了。這就是為什么今年夏季我們的運(yùn)力增幅只有1%到3%?！?/p>
他補(bǔ)充道：“我們可以看到市場(chǎng)需求在增長(zhǎng)，但今年航空公司的運(yùn)力供給增長(zhǎng)將較為有限?！?/p>
今年年初，航空業(yè)專家曾向媒體表示，波音的交付延遲和供應(yīng)鏈問題可能需要數(shù)年時(shí)間才能解決。
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